03.10.18 securite routiere en Angleterre

On n'est pas sure que cela ne soit pas de la desinformation mais on partage.

On n'est pas du style a cacher les informations. On est honnete, nous!

Notez aussi que l'angleterre a une heure d'ete simple. donc ce qu'elle dit pour son heure d'ete cela s'applique a notre heure d'hiver.

Notez qu en meme aussi qu'il y a des fous sur ce site qui recommande une double heure d'ete en Angleterre quels interets sont derriere et qui les paye pour dire ca.

https://www.rospa.com/road-safety/advice/road-users/british-summertime-fact-sheet/

28.09 RTBF et ASWR n'aiment pas le soleil si il est rasant

28.09 Securite routiere en Wallonie

Publié le jeudi 20 septembre 2018 à 19h29

En septembre et octobre, gare au soleil sur la route: pic d'accidents par éblouissement

"Soleil et sécurité routière font rarement bon ménage. Si toute l’année le soleil provoque des accidents de la route, les mois de septembre et octobre sont les plus dangereux. 
Contrairement aux mois de décembre et janvier, où les journées sont plus courtes et le soleil plus bas sur l’horizon, durant la période automnale (de septembre à octobre), le soleil est rasant. Le risque d'éblouissement des conducteurs est plus fort, augmentant ainsi le nombre d’accidents de la route.  

Ces pics d'accidents ne sont pas étonnants puisqu'à cette période, les horaires auxquels le soleil est le plus dangereux coïncident avec les heures de pointe. Soit entre 7h30 et 8h30 le matin et entre 18h20 et 19h20 le soir. 

138 accidents en Wallonie causés par l'éblouissement en 2017"

https://www.rtbf.be/info/societe/detail_en-septembre-et-octobre-gare-au-soleil-sur-la-route-pic-d-accidents-par-eblouissement?id=10024077

8 mars 2018

Le Républicain Lorrain du 30 mars 1976 sur "les premières victimes de l'heure d'été"

Voilà bientôt 42 ans que nous subissons l'heure d'été double...

En avançant l'heure fin mars 1976, la France a dérangé ses voisins, qui ont été obligés de suivre quelques années plus tard. On peut retrouver les articles de l'époque grâce aux archives du journal "le Républicain Lorrain" qui a tout de suite constaté que le brouillard matinal durait une heure de plus en nouvelle heure légale. Voir ci-contre l'illustration d'un article du 30 mars 1976.

Autres problèmes: Le casse-tête du ramassage scolaire à cheval sur la France et la Belgique, et les ouvriers frontaliers portant deux montres à leur poignet encore en 1978.

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11 mai 2017

SECURITE_ROUTIERE La mortalité sur les routes a grimpé de 18,1% en avril 2017 par rapport à la même période l'année dernière, selon l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR).  (franceinfo)

http://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/securite-routiere-la-mortalite-sur-les-routes-a-grimpe-de-18-1-en-avril-par-rapport-a-la-meme-periode-l-an-passe_2185829.html

Dans les nombreux commentaires (56), beaucoup parlent de la fatigue des conducteurs.....

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8 décembre

Un article dans la publication mensuelle de la FNAUT

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2 décembre

http://www.lorientlejour.com/article/1021458/chypre-nord-manifestation-contre-labsence-de-passage-a-lheure-dhiver.html

Près de 1.000 personnes ont manifesté jeudi en République turque de Chypre du Nord (RTCN, autoproclamée) pour protester contre la décision des autorités de ne pas passer à l'heure d'hiver, après la mort de deux écolières dans un accident de la route.

"On ne peut pas aller à l'école dans le noir !", "Gouvernement, démission !", "Ne vous taisez pas ou vous serez les prochains !", ont scandé les manifestants qui s'étaient rassemblés à Nicosie-Nord devant les bureaux du chef du gouvernement de ce territoire uniquement reconnu par la Turquie, à l'appel de syndicats et d'organisations étudiantes.

Les manifestants ont affirmé qu'ils resteraient mobilisés tant que les autorités n'auront pas reculé les pendules d'une heure.
Deux écolières sont mortes mardi dans la collision avec un camion du car scolaire qui les transportait. Le chauffeur du car a également été tué.

Le leader chypriote turc Mustafa Akinci a écourté un séjour en Turquie pour rentrer à Nicosie-Nord, où il a rassemblé les ministres du gouvernement pour étudier des mesures susceptibles d'éviter que de tels accidents ne se reproduisent.etc...

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15 novembre

L'accident qui s'est produit hier matin entre un car scolaire et un camion de betteraves à 7h40 (avec brouillard) repose le problème des horaires scolaires français, qui font commencer les classes le plus tôt au monde, été comme hiver

10 novembre

http://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/le-nombre-de-morts-sur-les-routes-francaises-recule-de-16-4-en-octobre_1914021.html

Cette baisse est toutefois à relativiser, car le chiffre est comparé à celui du mois d'octobre 2015, qui avait été marqué par le terrible accident d'autocar de Puisseguin (43 morts).

Dommage que la SR ne compare pas avec les 5 ou 10 années précédentes! Chaque année isolée relève de l'aléatoire !

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8 novembre

On nous remet le couvert....

http://france3-regions.francetvinfo.fr/poitou-charentes/deux-sevres/niort/changement-heure-cyclistes-pietons-plus-vulnerables-1125717.html

Le commentaire d'un adhérent de l'ACHED

<<Le retour à l'heure d'hiver a bon dos ! Novembre a toujours, ou presque toujours, été le plus dangereux pour les piétons.Et cela bien avant les changements d'heure....Et quand on revenait à l'heure d'hiver fin septembre il y a 20 ans et plus, avant "l'harmonisation" de L'UE conformément à la pratique du Royaume-Uni, on ne lisait pas ce genre de message début octobre ni début novembre! C'est vrai qu'il y a passagèrement plus de piétons victimes d'accidents "entre chien et loup", avant la mi-novembre, mais c'est en partie compensé par moins d'accidents en début de matinée, sauf brouillard ou verglas.>>

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31 octobre 2016

http://www.planet.fr/societe-heure-dhiver-pourquoi-le-changement-dheure-tue.1222289.29336.html

...d'après la sécurité routière, le retour à l'heure d'hiver tue !....

Le chiffre de 40 pour cent fait peur.... ou l'art de pêcher quelques mots dans un texte qu'il faut lire dans son entier

Dans un communiqué, la Sécurité routière a rappelé que "chaque année, les jours suivants le changement d'heure enregistrent un pic d'accidentalité de 40 %". "Ces cinq dernières années, le nombre d’accidents corporels des piétons en novembre est supérieur de 3,1% au mois d’octobre. Pour la seule tranche horaire 17 h-19 h, cette augmentation est de 40%", met en garde le texte.

Pour arriver à 3% d'augmentation “seulement”, cela signifie qu'il y a moins d'accidents dans les autres tranches horaires !

Source :

http://www.securite-routiere.gouv.fr/medias/espace-presse/publications-presse/passage-a-l-heure-d-hiver-la-securite-routiere-appelle-les-usagers-a-la-plus-grande-vigilance-sur-les-routes

On nous dit souvent que les bars peuvent servir de l'alcool une heure de plus la nuit du retour à l'heure d'hiver....avec parfois des conséquences   Voir l'illustration

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A propos de l'accident de Puisseguin (fin octobre 2015), on lisait dans

http://www.ladepeche.fr/article/2015/10/24/2204000-7-h-30-bus-percute-camion-enflamme.html

Tout avait commencé dans la bonne humeur bien avant 7 heures du matin, sur la place de Petit Palais en Gironde. Rendez-vous avait été donné au centre de ce village de maisons de pierres blanches, devant la salle des fêtes. Il fait encore grand nuit lorsque les voitures se garent sur le parking : ce sont des retraités et membres du club du troisième âge qui savourent d'avance l'excursion de la journée : une fabrique de jambon dans les Landes. Chacun s'installe et le moteur démarre vers 7 h 15. Le véhicule met le cap vers le sud et après avoir cheminé entre les vignes et les petits castels cossus, traverse le village de Puisseguin. Au bout de l'agglomération, après l'église, le bus s'engage entre les vignes et les bois sur la départementale 17. C'est une route étroite, sinueuse, que les gens du coin connaissent bien, dont ils se méfient car elles peuvent devenir traîtresses.

En sens inverse, un camion de bois, à vide, immatriculé dans la Mayenne, remonte vers Puisseguin. A l'approche d'un virage, le camion se déporte sur la gauche, au moment précis où le car arrive en sens inverse. Le choc est inévitable…

Nous étions encore en heure d'été.....

Pourquoi faire lever si tôt des anciens ??? Ils n'allaient pas à la pêche ni à la chasse, simplement visiter le musée du jambon...Mais il fallait rentrer avant 17 heures ! Qu'ils reposent en paix !

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9 janvier 2016

Depuis le premier janvier, les conducteurs de deux (ou trois) roues doivent pouvoir montrer un gilet jaune aux agents de la circulation, et surtout l'enfiler en cas d'arrêt d'urgence

http://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/securite-routiere-les-gilets-jaunes-obligatoires-pour-les-motards_1253921.html

Voir et être vu !

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10 décembre 2015

Reprenant la mauvaise interprétation de l'ONISR, on trouve deux articles datés du 10 décembre 2015. C'est écrit par ceux qui, faute d'arguments, cherchent à faire garder la double heure d'été toute l'année, ce qui ne profiterait qu'à une petite minorité d'égoïstes, et surtout pas à l'économie, à l'environnement et à l'intérêt général !

http://www.lepoint.fr/automobile/securite/securite-routiere-l-heure-d-hiver-augmente-la-mortalite-10-12-2015-1988845_657.php#site

Sécurité routière : l'heure d'hiver augmente la mortalité

La baromètre de l'accidentalité vire au vert pour le nombre des blessés et au rouge pour la mortalité, une conséquence de l'heure d'hiver et des routes non éclairées.

Par Jacques Chevalier Publié le 10/12/2015 à 11:22 | Le Point.fr

 On voit dans les commentaires que certains internautes ne comprennent pas l'accusation contre l'heure d'hiver. L'ACHED a fourni les chiffres des deux années que l'on pouvait comparer, 1975 et 1976.

Repris par planet.fr

http://www.planet.fr/magazine-auto-accidents-de-la-route-lheure-dhiver-augmente-le-danger.981416.1501.html

Accidents de la route : l’heure d’hiver augmente le risque de mortalité

Magazine auto      Publié le Jeudi 10 Décembre 2015 : 16h47

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11 novembre 2015

Voici un bon article de Radio-Canada sur le danger du changement de saison pour les piétons (et les cyclistes)

http://www.rcinet.ca/fr/2015/11/11/deux-fois-plus-de-pietons-happes-en-moyenne-en-octobre-et-en-novembre/

Octobre est avant le retour à l'heure d'hiver... Ce qui est dangereux pour les piétons, c'est surtout la "noirceur" qui gagne du terrain chaque jour !

Le fait de changer d'heure intervient également, c'est évident! On lit dans l'article ce qui relève du changement (et qui n'est pas contestable) :

<<Selon la police, le nombre d’accidents impliquant des piétons est souvent plus élevé après un changement d’heure, comme celui au Canada il y a une dizaine de jours, parce que les conducteurs et les piétons s’y habituent lentement.>>

Juin 2015

Un graphique qui récapitule les progrès en sécurité routière...On y distingue bien le pic "inexplicable" de 1976 entre "limitations de vitesse" en 1974  et "ceintures à l'avant" en 1979.