Et pour les vaisseaux du désert....C'est bientôt la pause repas?
Demain et après-demain 26 et 27 mars, les ministres des Transports de l'UE, les remontoirs de nos pendules, tiennent une réunion informelle à Bucarest (capitale de la Roumanie, qui préside actuellement l'Union)
Entre
temps, l'ANSES
https://www.anses.fr/fr/content/appel-%C3%A0-candidatures-d%E2%80%99experts-scientifiques-afin-de-mettre-en-place-un-groupe-de-travail-%C2%AB
ANSES ( Agence nationale de sécurité sanitaire de l’alimentation, de l’environnement et du travail) : Appel à candidatures d’experts scientifiques afin de mettre en
place un groupe de travail « Répartition temporelle des prises alimentaires » Du 18/03/2019 au 15/04/2019
L’Anses lance un appel à candidatures
d’experts scientifiques afin de procéder à la constitution d’un groupe de travail pour conduire une évaluation des risques sur la répartition temporelle des prises alimentaires.
Le groupe de travail « répartition des prises alimentaires » (GT Chrononut) s’inscrit dans le cadre des missions du Comité d’experts spécialisé « Nutrition humaine » auquel il est rattaché.
En heures vraies? avancée d'une heure? de deux? avec changements ou pas? Bon courage pour les enseignements à tirer?
Pourquoi ne pas commencer par étudier les prises alimentaires des camionneurs internationaux et du personnel navigant (mer et ciel), en associant des experts des transports à d'autres de l'alimentation.
Chiche! De toutes façons, on va conclure que l'homme mange quand il a faim, et en plus quand il le peut
Par rapport à la fixation de l'heure légale, que l'UE et beaucoup de décideurs voudraient qu'elle soit la même pour tous, voilà un beau sujet, avec la carte européénne des MacDos!